Praktická poradna
První krok je protokol
Pošlete fotku nebo PDF protokolu ze STK/emisí. Bez něj se dá jen hádat, co přesně stanice vytkla. Protokol určí priority a usnadní domluvu termínu.
Co se často řeší
Časté důvody jsou kontrolka motoru, závady v paměti řídicí jednotky, netěsnosti, stav výfuku, kouřivost, brzdy, světla, pneumatiky nebo vůle v podvozku.
Kdy volat
Volejte, pokud auto není bezpečné používat, technická končí velmi brzy, v protokolu jsou vážné závady nebo potřebujete rychle řešit opakovanou kontrolu.
Co servis umí slíbit a co ne
Autoservis může zkontrolovat závady, navrhnout opravu a připravit vůz na opakovanou kontrolu. Výsledek STK a emisí ale vždy určuje oficiální kontrolní stanice.
Proč se nevyplatí závadu jen mazat
Pokud auto neprošlo kvůli závadě v systému motoru nebo emisí, samotné smazání chyby obvykle nestačí. Chyba se může vrátit a kontrolní stanice posuzuje aktuální stav vozu.
Co připravit před návštěvou servisu
Vezměte nebo pošlete protokol ze STK či emisí, ideálně celý a čitelný. Přidejte informaci, zda auto normálně jede, zda svítí kontrolka motoru a kdy končí lhůta pro opakovanou kontrolu.
Jak postupovat po opravě
Po opravě je potřeba počítat s tím, že výsledek opakované STK nebo emisí určuje stanice. Servis může vůz připravit, vysvětlit nález a domluvit další postup podle protokolu.
Co si připravit pro servis
- protokol ze STK nebo emisí
- kontrolka motoru
- kouřivost nebo výfuk
- brzdy a podvozek
- opakovaná kontrola